解读省委101届3次全会精神——打造现代综合交通运输体系新闻发布会

  • 2018年07月20日 10时54分
  • 来源: 4川日报
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7月19日,打造现代综合交通运输体系新闻发布会现场。杨树 摄(视觉4川)



  省委101届3次全会提出,突破高铁瓶颈打造现代综合交通运输体系。现代综合交通运输体系的打造对我省经济社会发展有何重要意义?将为现代交通布局带来甚么变化?7月19日,由省委外宣办、省政府新闻办举行的解读省委101届3次全会精神第3场新闻发布会在成都举行,聚焦打造现代综合交通运输体系。

  新闻发布会上,省政府副秘书长代永波介绍了我省综合交通发展现状、打造现代综合交通运输体系的主要内容等情况,并与省发展改革委副主任、新闻发言人梁武湖,省交通运输厅公路局局长李永亮,中国铁路成都局团体有限公司总工程师宋庆国1起,回答记者提问。省委宣扬部副部长李晓骏主持发布会。

  发布会介绍,经过历届省委、省政府的接续奋斗和全省人民的共同努力,我省交通运输条件有了很大改进,高速铁路从无到有,成渝客专、西成客专相继建成通车,全省高速公路加密成网,内河港口服务能力延续提升,成都天府国际机场全面加快建设,成都将成为全国第3个具有双国际关键机场的城市,基本实现从“蜀道难”到“蜀道通”的转变。

  目前,我省对标国内外先进水平和立体全面开放要求,仍存在差距,主要表现在:交通体系不完善,交通运输发展大而不优,突出表现在进出川大通道还不完善、运输结构不公道、区域发展不平衡、供给质量不高等4个方面。特别是高铁通车里程较少、等级偏低,与全国主要经济中心城市通达性不高,与4川经济社会发展需求不相适应。

  交通是发展现代化经济、推动高质量发展的“大动脉”,也是构建区域调和发展新格局、打造立体全面开放新态势的重要支持。发布会流露,我省将强力推动以立体交通为重点的开放大通道建设,构成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“4向8廊”战略性综合交通走廊和对外经济走廊,这是我省改进区位条件、深度融入“1带1路”建设和长江经济带发展等国家战略的1定选择,是吸引聚集人流、物流、资金流,增进资源要素优化配置,全面提升经济辐射力、资源集成力、开放影响力的重要保障,对支持“1干多支、5区协同”区域发展新格局,深入推动全面开放合作,实现“4向拓展、全域开放”,奋力推动治蜀兴川再上新台阶,具有重大意义。

  现代综合交通运输体系如何打造?发布会解读,打造的主要思路是:依照“空间上多向多极、方式上多网融会”,兼顾铁路、公路、水路、航空发展,坚持“提升东向、突出南向、拓展北向、推动西向、强化空中”,加快构建“4向8廊5关键”为主骨架的现代综合立体交通运输体系,着力推动民用航空强关键、铁路发展提速度、公路网络上档次、内河航运扩能力。

  到2022年,我省力争铁路总里程到达6000千米(高铁建成和在建2300千米)以上,基本构成成都至京津冀、长3角、珠3角、北部湾及云南桥头堡的高速铁路大通道;建成成都天府国际机场,全省民用运输机场到达18个;高速公路通车里程超过9000千米,4级及以上航道总里程突破1600千米,港口集装箱吞吐能力突破300万标箱。

  具体而言,我省将把全力买通高铁进出川大通道、畅通铁路货运大通道、全力推动国际航空关键建设、加速完善高速公路网、加快实行内河航运扩能工程、强化成都国际性综合交通关键功能等,作为详细任务进行实行。

  发布会流露,下1步,我省将依照省委、省政府统1部署,研究出台实行综合交通建设3年行动计划(2018—2020年)和构建现代立体综合交通运输体系的实行意见,推动重大目标任务落地落实。

bet体育app   本场新闻发布会吸引来自中央媒体、省市主要媒体及重点新闻网站等数10家媒体的记者到会采访报导。中央人民广播电台、4川日报及旗下川报视察客户端、4川电视台等媒体就各界普遍关心的重点话题提问。(记者 唐泽文)

责任编辑: 白婉苹
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